Dnia 4 września EASA opublikowała dokument Notice of Proposed Amendment (NPA) 2024-06, który zawiera proponowane aktualizacje do przepisów dla dronów. Publiczne konsultacje społeczne w sprawie tego NPA 2024-06 potrwają do 6 grudnia 2024 r.

NPA 2024-06 zawiera aktualizację akceptowalnych środków spełnienia wymagań (AMC) oraz materiały doradcze (GM) do przepisów dla systemów BSP (tj. dotyczących rozporządzenia UE 2019/945 oraz 2019/947) oraz przepisów Part-21, a także nowe AMC/GM do nowo opublikowanych rozporządzeń (UE) 2024/1107 i (UE) 2024/1109 (m.in. przepisy dotyczące zdatności do lotu, certyfikacji w kategorii szczególnej oraz VTOL).

Rozporządzenia (UE) 2024/1107 i (UE) 2024/1109 zostały opublikowane finalnie w maju tego roku po opublikowaniu EASA Opinion No 03/2023 w sierpniu 2023 r. Opinia ta zawierała materiały regulacyjne dotyczące zdatności do lotu i certyfikacji bezzałogowych statków powietrznych (UAS), w tym statków powietrznych pionowego startu i lądowania (VTOL) oraz taksówek powietrznych. Z kolei inny dokument NPA 2024-01 powiązany z materiałami AMC/GM dotyczącymi statków powietrznych zdolnych do VTOL został opublikowany w styczniu 2024 r.

Obecnie konsultowany NPA jest kolejnym krokiem stanowienia przepisów (Rulemaking task: RMT.0230), który zostanie uwieńczony publikacją ostatecznej wersji AMC/GM.

Konkretne cele proponowanych nowych i zmienionych AMC/GM to:

• zapewnienie wysokiego i jednolitego poziomu bezpieczeństwa dla BSP podlegających certyfikacji i eksploatowanych w kategorii „szczególnej”;
• stworzenie warunków do bezpiecznego użytkowania BSP w przestrzeni powietrznej U-space;
• promowanie innowacji i rozwoju w dziedzinie innowacyjnej mobilności powietrznej (IAM) przy jednoczesnym ustanowieniu wydajnych, proporcjonalnych i dobrze zaprojektowanych ram regulacyjnych, które nie będą niepotrzebnie utrudniać rozwoju rynku BSP;
• udzielanie wskazówek właściwym organom państw członkowskich UE w zakresie stosowania przepisów dotyczących BSP;
• wspieranie wdrażania nowych ram regulacyjnych mających zastosowanie do BSP;
• pomoc zainteresowanym stronom w zrozumieniu specyfiki nowych ram regulacyjnych;
• uwzględnienie nowości w zakresie BSP w porównaniu z lotnictwem załogowym.

Do 4 grudnia 2024r. każdy obywatel UE może wysłać komentarz poprzez system CRT, komentując planowane do wprowadzenia zmiany zaprezentowane w NPA 2024-06.

Dokument NPA 2024-06 jest dostępny na stronie: https://www.easa.europa.eu/en/document-library/notices-of-proposed-amendment/npa-2024-06