Po raz kolejny dzięki uprzejmości firmy Aeromind z Poznania miałem okazję przetestować Yuneec’a Mantis G – niewielkiego drona o wadze zaledwie 505g, ale o sporych możliwościach sprzętowych, wygodnego w obsłudze i przyjemnego w pilotażu. Zapraszam do zapoznania się z pełną recenzją tego sprzętu.

Przyznam, że książkę „Czego pragną DRONY?” Wydawnictwa Naukowego KATEDRA zakupiłem jeszcze w zeszłym roku, ale trochę z braku czasu a trochę ze specyficznego charakteru tej pozycji przeleżała wciśnięta między inne tytuły czekając „na lepszy moment”. Ten moment nadszedł i cieszę się z tego powodu, bo to książka inna niż wszystkie

Niedługo minie już 7 rok (licząc od czerwca 2013 roku) odkąd wyszło pierwsze rozporządzenie w sprawie świadectwa kwalifikacji UAVO. Pierwsi posiadacze uprawnień na „komercyjne” operowanie dronami pojawili się niewiele później. Zgodnie z zapisami tego i kolejnego „rozporządzenia zmieniającego” dla świadectw kwalifikacji z 2016 roku uprawnienia podstawowe (VLOS/BVLOS) ważne są 5

Wprowadzenie na rynek drona DJI Mavic Mini przyciągnęło do grona operatorów kolejne rzesze osób. Jutuberzy nazwali tego 249-gramowego drona zabawką, której właściwie wszystko wolno. Użytkownicy cieszą się, że kupili sprzęt którego nie będzie trzeba rejestrować, kiedy w 2020 roku zaczną obowiązywać dronowe przepisy unijne. A polska prawna rzeczywistość jest zupełnie

ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie bezzałogowych systemów powietrznych oraz operatorów bezzałogowych systemów powietrznych z państw trzecich w Części 1 Załącznika zawiera opisy klas bezzałogowców, które zostaną dopuszczone do lotów w tzw. kategorii otwartej operacji z użyciem BSP.

Czy ubezpieczenie OC jest na drona czy na operatora? Czy jest wymagane tylko do celów komercyjnych czy również do rekreacji? I jaka jest minimalna kwota gwarancyjna wymagana przez prawo? Na te pytania – wydawałoby się, dość łatwe – udzielam odpowiedzi w poniższym artykule.

Jesień to idealna pora roku na fotografowanie w otoczeniu mgieł. Niestety problem lotów dronem we mgle ma kilka aspektów zahaczających o możliwości techniczne drona, zgodność z prawem i nade wszystko bezpieczeństwo takich lotów dla innych użytkowników przestrzeni. Jak więc ugryźć ten temat „z głową”?

Dzięki uprzejmości Szanownej Redakcji (pozdrowienia dla Pani Karoliny) magazynu T4B – Technology for Business dostałem 4 egzemplarze numeru 2 (lipiec – wrzesień 2019) do rozdania moim Czytelnikom.

Ucieczka drona niesie ze sobą zawsze spore zagrożenie. Z jednej strony dla operatora może wiązać się ze stratą nawet kilku tysięcy złotych a to zawsze „boli po kieszeni”. Co jednak znacznie gorsze – bezzałogowiec może wyrządzić wiele szkód w powietrzu i na ziemi. Z tego powodu nie warto oszczędzać na