Co jakiś czas dostaję pytania o to, jak wygląda latanie w CTR’ach – czyli strefach kontrolowanych lotnisk. Po krótkim zastanowieniu doszedłem do wniosku, że problem wynika z faktu, iż część zasad została podana w rozporządzeniu z 8 sierpnia 2016 (Załącznik 1 i 2), ale nie są to wszystkie możliwe sytuacje.

Ten zapis w „biblii” polskiego prawa lotniczego, czyli w ustawie Prawo Lotnicze, może zdziwić wielu użytkowników dronów tym bardziej, że pojawił się on w okolicach połowy zeszłego roku. Dzięki warsztatom dronowym prowadzonym przez Maćka ostatecznie ja i inny uczestnicy dowiedziali się o tym zapisie, ale przypuszczam, że całe rzesze operatorów dronów w

Dnia 23 grudnia 2016 r. Szef Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej wydał nowe (nr 26) oficjalne wytyczne w sprawie uszczegółowienia zasad wykonywania lotów modeli latających oraz bezzałogowych statków powietrznych o MTOM nie większej niż 25 kg w strefach ruchu lotniskowego lotnisk wojskowych (MATZ).

Wpis gościnny autorstwa Radosława Fellnera – wiceprezesa Polskiego Klubu Lotniczego, nauczyciela i instruktora praktycznej nauki zawodów lotniczych. Mijający rok był niezwykle ciekawy dla branży dronów, obfitował w wiele ciekawych wydarzeń, premier a także zmian prawnych, które w dużym stopniu przyczyniły się do rozwoju polskiego sektora bezzałogowych statków powietrznych. Rok 2017 zapowiada się

W trzeciej części Akademi Drona Overmax omówimy najczęściej popełniane błędy, które zdarzają się przede wszystkim początkującym operatorom podczas nauki. Część z nich wynika z brawury, część z nieuwagi lub braku opanowania stresu, który towarzyszy podczas pilotowania.

Jak pewnie większość z operatorów zauważyła (albo i nie) wg nowego rozporządzenia, które weszło w życie 6 listopada uprawnienia wydawane na poszczególne kategorie wagowe i rodzaje BSP mają status uprawnień dodatkowych, natomiast wg poprzedniego rozporządzenia były to uprawnienia podstawowe. Różnica jest zasadnicza, bo uprawnienia podstawowe mają 5 lat ważności a

INFORMACJA PRASOWA z Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa – Podczas naszego dwudniowego spotkania prowadziliśmy bardzo owocną dyskusję na temat potrzeb oraz wyzwań stojących przed europejskim rynkiem dronów – powiedział podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit, podsumowując 24 listopada 2016 r. konferencję „Drony jako źródło nowych miejsc pracy i wzrostu

Zbliża się powoli koniec roku 2016 więc czas się policzyć! Ilu jest obecnie operatorów dronów w Polsce mogących się wylegitymować świadectwem kwalifikacji UAVO? Ile wśród nich jest kobiet i jak wypadamy na tle innego personelu lotniczego?

Departamentu Personelu Lotniczego ULC wydał interpretację przepisów przejściowych dotyczących świadectw kwalifikacji UAVO. Trafiła ona do egzaminatorów UAVO oraz (przynajmniej niektórych) firm szkoleniowych. Dzięki uprzejmości Szymona Łukasika z firmy szkoleniowej DroneLand.pl dowiedziałem się szczegółów tych interpretacji.

Ponieważ już jutro wchodzi w życie nowe prawo dotyczące świadectw kwalifikacji UAVO, ULC zaktualizował już wnioski o wydanie i wymianę UAVO na nowe. Są one dostępne do pobrania na stronie internetowej: http://ulc.gov.pl/pl/drony/4003-swiadectwa-kwalifikacji-egzaminy.