Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/48/WE z dnia 18 czerwca 2009 r., zwana niekiedy dyrektywą zabawkową, powinna zainteresować wszystkich użytkowników dronów. Okazuje się, że od między niektórymi dronami i zabawkami istnieje logiczne połączenie. Jakie dokładnie? O tym w moim artykule.

Bezzałogowe statki powietrzne są obecnie powszechnie wykorzystywane w trakcie konfliktu zbrojnego w Ukrainie. Użyteczność dronów już wcześniej została zauważona przez organy władzy odpowiedzialne za kierowanie działaniami sił zbrojnych wielu państw. W przypadku Wojska Polskiego szef MON zatwierdził umowę o zakupie nowych urządzeń pod koniec 2021 r. W obliczu coraz częstszego

Liczba obszarów zastosowań bezzałogowych statków powietrznych wciąż rośnie. Obecnie powszechnie używa się ich w celach rekreacyjnych, transportowych, ratowniczych czy reklamowych. Obok nowych możliwości, o których pisałem już wcześniej, pojawiają się niespotykane dotychczas zagrożenia. Jak się okazuje, drony mogą być na przykład skutecznym narzędziem realizacji działań przestępczych. Tego typu zagrożeniom poświęcam

Intensywny rozwój technologiczny branży bezzałogowych statków powietrznych sprawił, że zastosowań urządzeń latających nie sposób ograniczyć do celów amatorskich czy hobbystycznych. Drony okazały się po prostu zbyt użyteczne, by ich potencjału nie używać do realizacji zadań publicznych. W Polsce z BSP korzystają m.in.: jednostki samorządu terytorialnego, Straż Pożarna czy Policja. W

Komisja Europejska opublikowała nowe ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2022/425 z dnia 14 marca 2022 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 w odniesieniu do odroczenia dat przejściowych dotyczących stosowania niektórych systemów bezzałogowych statków powietrznych w kategorii „otwartej” oraz daty rozpoczęcia stosowania scenariuszy standardowych w odniesieniu do operacji wykonywanych w zasięgu widoczności

W Rządowym Centrum Legislacyjnym pojawił się projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo Lotnicze oraz niektórych innych ustaw. Projekt jest datowany na dzień 26.08.2021 i zawiera istotne zmiany dla pilotów i operatorów systemów BSP, które wejdą w życie prawdopodobnie do końca roku. Nawiązując do Art. 16 z projektu – wejście ustawy

Opublikowano ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2021/1166 z dnia 15 lipca 2021 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2019/947 w odniesieniu do odroczenia daty rozpoczęcia stosowania scenariuszy standardowych w odniesieniu do operacji wykonywanych w zasięgu widoczności wzrokowej lub poza zasięgiem widoczności wzrokowej.

W dniu wczorajszym (14.07.2021) EASA opublikowała dokument o nazwie NPA (Notice of Proposed Amendment) 2021-09 zawierający proponowane zmiany do AMC/GM do Rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947. Zmiany są w trakcie opiniowania, do dnia 15.09.2021 r. każdy może skomentować propozycje poprzez stronę EASA.