Urząd Lotnictwa Cywilnego na swojej stronie dedykowanej kategorii otwartej (OPEN) operacji zamieścił graficzną tabelę systemów BSP, które uzyskały już certyfikaty C0-C4 do lotów w pełnej kategorii otwartej jeden model z certyfikatem C6 dla kategorii szczególnej – scenariusza STS-02.

Jak podaje w komunikacie na swojej stronie producent Autel Robotics – drony Autel będą certyfikowane do nowych kategorii lotu zgodnie z prawem UE a poszczególne modele Autela uzyskają certyfikaty C0-C4 uprawniające do latania w kategorii otwartej (OPEN) od 1 stycznia 2024 r.

Zapisy Rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2019/945 w kwestiach zgodności dronów z przepisami unijnymi wymagają od producentów dronów ich certyfikacji, by móc sprzedawać swoje produkty na rynku europejskim. W Polsce już kilka ośrodków badawczych ma statut jednostki akredytowanej do wykonywania badań zgodności BSP z przepisami europejskimi.

EASA (Europejska Agencja ds. Bezpieczeństwa Lotniczego) opublikowała dokument NPA 2022-06 dot. certyfikacji w kategorii szczególnej przy operacjach wysokiego ryzyka. Zbieranie uwag i komentarzy w konsultacjach otwartych potrwa do 30 września 2022r.

Nie – to nie Prima Aprilis! Zapraszam na prawdziwy piątkowy przegląd prasy dronowej z ostatniego tygodnia ;).

Drony coraz intensywniej opanowują przestrzeń powietrzną, są przyszłością dla wielu sektorów i coraz częściej wykorzystuje się je do celów cywilnych, powierza zadania kontrolne, nadzorcze czy transportowe. Unia Europejska widząc skalę zjawiska wprowadziła w lipcu zeszłego roku rozporządzenie, które przewiduje  obligatoryjną akredytację dla jednostek certyfikujących bezzałogowe systemy. W rezultacie pod koniec