Sławomir Kosieliński z fundacji Instytut Mikromakro w ramach swojego kanału „Kawiarenka robotyczna” przeprowadza cykliczne wywiady z różnymi osobami związanymi z branżą BSP oraz ogólnie pojętą robotyką. W najnowszej odsłonie „Kawiarenki” Sławek przeprowadził ciekawy wywiad z dyrektorem Departamentu BSP w ULC – Pawłem Szymańskim.

Pojawiła się możliwość aktualizacji profilu operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego w systemie Urzędu Lotnictwa Cywilnego – drony.ulc.gov.pl.

Urząd Lotnictwa Cywilnego wystąpił do wybranych osób z branży, w tym do ośrodków szkoleń z prośbą o konsultacje treści nowych krajowych scenariuszy standardowych, które wkrótce zastąpią poprzednie NSTS.

Zapisy Rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2019/945 w kwestiach zgodności dronów z przepisami unijnymi wymagają od producentów dronów ich certyfikacji, by móc sprzedawać swoje produkty na rynku europejskim. W Polsce już kilka ośrodków badawczych ma statut jednostki akredytowanej do wykonywania badań zgodności BSP z przepisami europejskimi.

W Rządowym Centrum Legislacyjnym pojawił się projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo Lotnicze oraz niektórych innych ustaw. Projekt jest datowany na dzień 26.08.2021 i zawiera istotne zmiany dla pilotów i operatorów systemów BSP, które wejdą w życie prawdopodobnie do końca roku. Nawiązując do Art. 16 z projektu – wejście ustawy

Urząd Lotnictwa Cywilnego przekazał komunikat wprost od EASA: jednak będzie możliwość certyfikacji „starych dronów” (wprowadzonych na rynek przed 31.12.2020 r.) i nadania im klas C0-C4 zgodnych z nowym prawem unijnym, które wchodzi w życie 31.12.2020 r. Komunikat w tej sprawie pojawił się na stronie urzędu pod tym adresem. Zgodnie z