Drony do przeganiania ptaków istnieją na rynku już jakiś czas i wcale nie są nowym sposobem na radzenie sobie z przylotniskowym ptactwem. Do flagowych modeli należy BirdXPeller z 2011 roku, którego nawet ciężko nazwać „dronem” – jest ręcznie sterowany, nie ma żadnych zaawansowanych autopilotów, a tego typu modele ze styropianu,

DJI pokazało swój najnowszy produkt. Nie jest to ani DJI Phantom 4 ani DJI Inspire Two, ale całkiem nowa konstrukcja o nazwie DJI Matrice 100 – dron, który dzięki pokładowym czujnikom potrafi unikać przeszkód. Do wykrywania i omijania przeszkód stojących na drodze drona DJI Matrice 100 używa kombinacji czujników ultradźwiękowych

Projekt o nazwie BIRDPORT opracowany na Uniwersytecie Tokijskim bierze udział w finale konkursu „Fly Your Ideas” organizowanego przez Airbus przy współpracy z UNESCO. Konkurs ma inspirować nowych wynalazców i innowatorów do wykorzystania nowych technologii w szeroko pojętej branży lotniczej.

Brytyjskie linie lotnicze easyJet ogłosiły współpracę z firmą Coptercraft, Measurement Solutions oraz Bristolskim Laboratorium Robotyki w zakresie opracowania technologii wykorzystującej drony do sprawdzania zewnętrznego stanu technicznego samolotów Airbus. Ma to być technologia oparta na dokładnym skanowaniu 3D obiektów z wykorzystaniem kamer umieszczonych na dronach w celu wyłapywania ewentualnych usterek samolotów.