Komisja Europejska przyjęła pakiet regulacji dotyczących dronów oraz statków powietrznych typu VTOL, który ustanawia ostateczne przepisy dotyczące innowacyjnej mobilności powietrznej (IAM – Innovative Air Mobility), w tym usług taksówek powietrznych.

Pakiet opiera się na propozycjach regulacyjnych EASA opublikowanych w Opinii nr 03/2023 w sierpniu 2023 r. Przepisy wprowadzają kompleksowy zestaw wymogów dotyczących pilotowanych elektrycznych taksówek powietrznych, obejmujący operacje lotnicze (Air OPS), licencjonowania załogi lotniczej (FCL), znormalizowane europejskie przepisów ruchu lotniczego (SERA) i zarządzania ruchem lotniczym (ATM). Ustanawia także kryteria oceny początkowej zdatności do lotu BSP (IAW – initial airworthiness) w kategorii certyfikowanej oraz certyfikacji i konserwacji dronów (utrzymywanie ciągłej zdatność do lotu tj. CAW – continuing airworthiness) w kategorii szczególnej.

Opinia jest dostępna do wglądu na stronie EASA – Opinia nr 03/2023 (58 stron).

Pakiet stanowi ostatni element legislacyjny wymagany do uruchomienia usług taksówek powietrznych, uzupełniający inne istniejące przepisy. Taksówki powietrzne będą dodatkowo wymagały certyfikacji EASA, zanim takie usługi będą mogły zostać uruchomione w Europie.